Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, “Ulaşım Daire Başkanlığımız saydı, bir hafta içerisinde 700 bin Ankara dışından gelen araç var. 700 bin bin nüfus artışı da henüz maalesef istatistiklere yansımadı” dedi.
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, Ankara Umum Otomobilciler ve Şoförler Esnaf Odası’nın 23. Olağan Genel Kurulu’nda yaptığı konuşmada, plansız imar artışlarının trafik sorununu derinleştirdiğini vurgulayarak toplu ulaşımı önceleyen yeni adımlar atacaklarını söyledi.
İmar rantları trafiği olumsuz etkiliyor
Atatürk Kapalı Spor Salonu ve Sergi Sarayı’nda düzenlenen genel kurulda alkışlar eşliğinde kürsüye çıkan Mansur Yavaş, Ankara’da yaşanan trafik yoğunluğunun temel nedenlerinden birinin yanlış şehir planlaması olduğuna dikkat çekti.
Yavaş, Ankara’nın farklı bölgelerinde planlanan nüfus ile mevcut nüfus arasındaki farklara dikkat çekerek çarpıcı örnekler verdi:
“Yaşamkent; 19 bin nüfusa göre planlanmış, şu anda imar artışıyla 31 bin. Alacaatlı; 65 bin nüfusa göre planlanmış, imar artışıyla 124 bin olmuş. 124 bin deyip geçmeyin. Artık herkesin kendinin, eşinin, çocuklarının ayrı ayrı arabası var. Kişi kadar araba saysanız yeri var. Beytepe; 59 bin nüfusa göre planlanmış, şu anda 95 bin ama 100 binleri geçecek. Dodurga, 9 bin nüfusa göre planlanmış. Geçen yayınlandık, tam 500 bin nüfus oraya gidiyor. Bunların hepsi Eskişehir Yolunu kullanacak, hepsi aynı yolları kullanacak. Yeni yollar yok, gelişebilecek imkân yok. Dolayısıyla İncek Mahallesi; 19 bine planlanmış, 108 bin olmuş. Sürekli olarak bu imar artışları nedeniyle artık İncek Bulvarı’ndan yukarı çıkarken sağa-sola o binalara bakın. O her bir daireyi dört araçtan hesap etmek zorundayız.”
“AVM’ler trafiği kilitliyor”
Merkez Ankara projesine her gün yaklaşık 20 bin aracın giriş çıkış yaptığını belirten Yavaş, “Ankara’nın trafik sorunu da birlikte çözeceğiz arkadaşlar. Sadece Ankara Büyükşehir Binası’nın yanına yapılan Merkez Ankara’ya günde 20 bin tane araç giriyor. O 20 bin tane aracın, o cadde üzerine girip çıktığını hesap edin. Ankara’daki en büyük trafik sıkışıklığının çoğu hep AVM’lerin önü. Dolayısıyla siz şehri planlarken AVM yapmayın demiyoruz ama oradan geçen trafiği sayarsanız oralara yapılacak çok tatlı binalar trafiğe sıkıştırmaktan başka hiçbir işe yaramıyor” dedi.